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亞馬遜推出智能快遞箱，能否沖擊速易遞和豐巢快遞柜是快遞物流的最后一環(huán)，能夠給我們的生活帶來(lái)極大的便利，目前亞馬遜推出了The Hubd智能柜，能夠?qū)λ僖走f和豐巢帶來(lái)沖擊？ 在社區(qū)自提柜這一塊，我們熟知的速易遞和豐巢，
2017-08-14
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我國(guó)單日快遞量達(dá)上億件，物流機(jī)器人成重要工具隨著我國(guó)電商市場(chǎng)持續(xù)火爆，訂單數(shù)量也在持續(xù)增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)單日快遞量已經(jīng)進(jìn)入億件時(shí)代，隨著快遞數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的人力配送已經(jīng)難以滿足市場(chǎng)的需求，機(jī)器人成為了
2017-08-12
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物流信息共享能夠有效降低物流成本移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息高速發(fā)展，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)為物流行業(yè)開啟了新的思路，由于傳統(tǒng)物流行業(yè)信息閉塞，導(dǎo)致因?yàn)樾畔⑼骄徛斐闪宋锪鞒杀?
2017-08-12
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如何提高倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)裝卸效率倉(cāng)儲(chǔ)管理是影響企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)效率的重要措施，如何解決貨物在搬運(yùn)和裝卸過(guò)程中的效率問題成為解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的重大難題。那么有哪些具體措施能夠顯著的提升倉(cāng)儲(chǔ)的
2017-08-11
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九寨溝地震后各大物流廠商在行動(dòng)昨晚21時(shí)19分，四川阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣（北緯33.20度，東經(jīng)103.82度）發(fā)生7.0級(jí)地震，震源深度20公里。截至8月9日13時(shí)10分，九寨溝地震已致19人死亡，247人受傷，其中40人重傷，
2017-08-11
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物流運(yùn)輸降低成本成為重大議題，無(wú)車承運(yùn)開辟新方向面對(duì)我國(guó)巨大的物流市場(chǎng)，物流成本一直居高不下成了制約物流發(fā)展的重大難題，那么如何減少物流成本呢？無(wú)車承運(yùn)方式為企業(yè)點(diǎn)明了新的方向。 7月28日，交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)
2017-08-10
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智慧物流時(shí)代企業(yè)如何轉(zhuǎn)型智慧物流時(shí)代來(lái)臨，傳統(tǒng)企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型難題，如何在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下借助信息化工具實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)的革新，物流模式的轉(zhuǎn)變成了各大物流企業(yè)面臨的問題。 5月6日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)
2017-08-10
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亞馬遜又開發(fā)物流新玩法，用無(wú)人機(jī)在火車上送快遞亞馬遜在物流方面的投入是不遺余力的，開創(chuàng)了許多特色的物流運(yùn)輸方式，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，最近亞馬遜又開發(fā)出了在火車上用無(wú)人機(jī)送快遞的獨(dú)特玩法，一起來(lái)看看吧
2017-08-09
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ETC為人們的生活帶來(lái)哪些便利ETC又稱為高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，能夠?yàn)橛熊囈蛔迳下穾?lái)極大的便利，我們?cè)谧吒咚贂r(shí)再也不用排隊(duì)付費(fèi)了，ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后一張卡就能走遍全國(guó)的高速公路。 第一，緩解擁
2017-08-09
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菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局海外，西班牙開設(shè)新倉(cāng)菜鳥網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)占據(jù)大量市場(chǎng)份額，在國(guó)外也是高歌猛進(jìn)，隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)提出全球72小時(shí)可達(dá)的目標(biāo)，海外市場(chǎng)成了菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局的新的熱點(diǎn)，日前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始在西班牙開設(shè)新的倉(cāng)
2017-08-08
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亞馬遜物流配送布局日本，將建自主配送體系作為世界電商巨頭，亞馬遜深知電商物流的重要性，在物流布局投入方面不遺余力。目前，亞馬遜將目光投向了日本，將在日本建立自主配送體系。 電商巨頭亞馬遜日本將開始構(gòu)建自主
2017-08-08
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無(wú)人倉(cāng)庫(kù)要來(lái)了，京東計(jì)劃明年雙十一前建成第一個(gè)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)隨著人工智能的發(fā)展，越來(lái)越多的人力勞動(dòng)將被機(jī)器人所取代，在舉辦的聯(lián)想2017 TechWorld全球科技創(chuàng)新大會(huì)上，京東創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東宣布，明年雙十一之前，京東將建成第一個(gè)無(wú)人倉(cāng)
2017-08-07
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快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，誰(shuí)能笑到最后？目前我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越顯激烈，主要有順豐和通達(dá)系（即四通一達(dá)：申通、圓通、中通、百世匯通、韻達(dá)）兩大陣營(yíng)，不過(guò)又出了一個(gè)攪局者京東快遞。那么這么多家企業(yè)到底誰(shuí)能笑
2017-08-07
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倉(cāng)庫(kù)編碼對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理的重要性經(jīng)常有人后臺(tái)留言：公司倉(cāng)儲(chǔ)管理有點(diǎn)混亂，要找的貨品很難一次性找到，花在尋找上的時(shí)間太多。到底要怎樣建立高效的 倉(cāng)儲(chǔ)管理 體系呢？ 這個(gè)問題小編采訪了公司經(jīng)驗(yàn)豐富的同事
2017-08-04
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盤點(diǎn)目前主流的物流運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)在都流行智慧物流，物流信息化，能夠?qū)崟r(shí)的把控物流信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的決策，業(yè)務(wù)管理。這其中，智能物流監(jiān)控系統(tǒng)成為了比不考少的重要條件。 在國(guó)內(nèi)的公路運(yùn)輸行業(yè)中，
2017-08-04
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我國(guó)今年七月經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，倉(cāng)儲(chǔ)去庫(kù)存效果明顯隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也表現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)，目前我國(guó)今年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，倉(cāng)儲(chǔ)去庫(kù)存效果明顯。 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)顯示，2017年7月份為49.6%，較上月回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。本月指數(shù)下降較
2017-08-04
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共享物流新玩法將給物流行業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)我國(guó)物流行業(yè)近年來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，今年上半年，全球物流總額達(dá)到了118.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%，而社會(huì)物流總費(fèi)用更是同比增長(zhǎng)10.2%達(dá)到5.6萬(wàn)億元。但是隨之而來(lái)的是物流技術(shù)落后，
2017-08-03
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京東布局人工智能，誓要實(shí)現(xiàn)八萬(wàn)員工的夢(mèng)想在人工智能，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，京東一直動(dòng)作不斷，還記得劉強(qiáng)東在聯(lián)想第三屆全球創(chuàng)新科技大會(huì)上的演講中提到的未來(lái)京東目標(biāo)只有八萬(wàn)名員工嗎，這還真有可能實(shí)現(xiàn)。 規(guī)模要擴(kuò)大，營(yíng)
2017-08-03
數(shù)字化供應(yīng)鏈可視管理專家
